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      中日兩國就擴(kuò)大航空運(yùn)輸安排簽署新協(xié)議

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      2012-08-19

       《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者趙晉媛 報(bào)道： 8月8日，民航局副局長夏興華與來訪的日本國土交通省北村隆志國土交通審議官分別代表中日兩國民航當(dāng)局在北京簽署了關(guān)于擴(kuò)大兩國航空運(yùn)輸安排的會談紀(jì)要。
      　　據(jù)了解，此次簽署的協(xié)議擴(kuò)大了中日兩國間的航空運(yùn)輸市場準(zhǔn)入，允許雙方更多航空運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入中日航空運(yùn)輸市場。新協(xié)議增加了通航點(diǎn)，使各航空運(yùn)輸企業(yè)在對方境內(nèi)通航點(diǎn)數(shù)量達(dá)25個(gè)；適度增加了主要航空市場的起降架次，以及客運(yùn)和貨運(yùn)運(yùn)力；取消了對中方企業(yè)大阪、名古屋起降架次的限制；允許雙方指定航空運(yùn)輸企業(yè)在航線表上除北京、上海以外的中國地點(diǎn)與除東京以外的日本地點(diǎn)之間經(jīng)營任何數(shù)量的定期客貨運(yùn)航班。此外，新協(xié)議還擴(kuò)大了兩國航空運(yùn)輸企業(yè)代碼共享的范圍和形式，并在航班飛越等方面為雙方企業(yè)經(jīng)營航班提供了更多的靈活性。
      　　此次簽署的會談紀(jì)要是中日兩國民航部門時(shí)隔六年后達(dá)成的一項(xiàng)重要協(xié)議。自1974年中日兩國簽署民用航空運(yùn)輸協(xié)定以來，兩國航空運(yùn)輸市場穩(wěn)步增長。2012年夏秋季，中日雙方共13家航空運(yùn)輸企業(yè)每周共經(jīng)營771班定期客貨運(yùn)航班，連接中國的20個(gè)城市和日本的22個(gè)城市。中日雙方已互為對方最重要的國際航空運(yùn)輸市場之一，中日航空運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展便利了兩國經(jīng)貿(mào)合作和人員往來。


       
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