6月28日，貨運(yùn)部在廈門分公司召開(kāi)了第二季度貨運(yùn)銷售運(yùn)行研討會(huì)。貨運(yùn)部部領(lǐng)導(dǎo)、各銷售、貨站、職能單元經(jīng)理及廈門銷售單元的銷售骨干員工參加了會(huì)議。收益管理單元對(duì)1-5月份的效益情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析；山東分控對(duì)上半年主要航線、航班運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，并對(duì)下半年航線、航班情況進(jìn)行了預(yù)測(cè)；各銷售單元經(jīng)理、大區(qū)貨運(yùn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)了各地的市場(chǎng)情況，并將上半年銷售工作中的經(jīng)驗(yàn)與不足與大家進(jìn)行了交流；曹明軍副總經(jīng)理與大家分享了物流與快遞業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。“如何在價(jià)格調(diào)整后通過(guò)收益指數(shù)的統(tǒng)計(jì)來(lái)評(píng)估政策的準(zhǔn)確性”，“如何在季節(jié)貨市場(chǎng)的把握中避免數(shù)據(jù)帶來(lái)的麻痹”，“如何將漲價(jià)后空出的艙位投入到差異化市場(chǎng)”，“廈門航空旺季的網(wǎng)上競(jìng)拍”，“價(jià)格歧視與忠誠(chéng)度的關(guān)系，客戶忠誠(chéng)度的評(píng)估”這些話題都引發(fā)了大家的思考與討論。馬驥總經(jīng)理希望大家能夠縱覽全局，把握機(jī)會(huì)，格局要大；取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相借鑒，要有學(xué)習(xí)的精神；樹(shù)立信心，知難而進(jìn)，要有戰(zhàn)勝困難的決心。
  29日，潘霄峰副總經(jīng)理對(duì)上半年的安全工作進(jìn)行了回顧、總結(jié)，對(duì)各個(gè)航點(diǎn)的安全工作進(jìn)行了逐一點(diǎn)評(píng)，并對(duì)下半年的工作進(jìn)行了部署。馬驥總經(jīng)理再次強(qiáng)調(diào)了樹(shù)立正確的安全文化的重要性，如何在安全生產(chǎn)中尋找問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。干與不干不一樣，干好與干壞不一樣，主動(dòng)干與被動(dòng)干不一樣。翔業(yè)集團(tuán)廈門貨站的劉宇光經(jīng)理為我們介紹了廈門貨站的生產(chǎn)信息系統(tǒng)，在業(yè)務(wù)量增加，人工成本加大的情況下，通過(guò)信息技術(shù)手段來(lái)保障生產(chǎn)，廈門貨站的創(chuàng)新意識(shí)和市場(chǎng)意識(shí)都給了我們很大的觸動(dòng)。來(lái)自華航的翔業(yè)集團(tuán)廈門貨站向進(jìn)興總經(jīng)理為我們做了主題為“航空貨運(yùn)運(yùn)作與管理”的培訓(xùn)，從宏觀的市場(chǎng)環(huán)境到具體的操作流程，以廈門機(jī)場(chǎng)貨站為主要案例，向總為我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。隨后，我們對(duì)機(jī)場(chǎng)貨站進(jìn)行了實(shí)地的考察與學(xué)習(xí)。先進(jìn)的作業(yè)設(shè)備，規(guī)范的操作流程，都給我們留下了深刻的印象。
  通過(guò)這次研討培訓(xùn)，大家都收獲頗豐。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，不斷的創(chuàng)新，我們才能夠變被動(dòng)為主動(dòng)，確保安全，引領(lǐng)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，創(chuàng)造屬于我們的輝煌。