九月下旬，正值陽澄湖大閘蟹進(jìn)入“黃滿殼”的季節(jié)，大量的大閘蟹涌入市場，正是舌尖上的頂級美味。針對大閘蟹航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，上海貨運(yùn)單元積極響應(yīng)，制定相關(guān)措施，力爭將大閘蟹運(yùn)輸打造成我們的又一優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，把航班打造成精品航班。以SC1168上海虹橋到濟(jì)南航班為例， 自9月23日陽澄湖大閘蟹開湖到10月27日撰稿之日止，共保障航班35個(gè)，貨量95噸，收入48萬元，均班收入約1.4萬元。其中，大閘蟹貨量66噸，收入38萬元，均班收入1.1萬元。我處根據(jù)大閘蟹運(yùn)輸?shù)募竟?jié)性特點(diǎn)制定相關(guān)政策和保障方案，取得了相當(dāng)滿意的效果。
    一、瞄準(zhǔn)市場，提前布局
    首先我們對去年的大閘蟹銷售情況做了詳細(xì)的分析，其次就今年形勢提前跟主要代理以及順豐進(jìn)行了接洽。通過與順豐溝通了解到其推出的“順豐優(yōu)選”今年會(huì)有較大的需求，在運(yùn)輸時(shí)間、價(jià)格以及艙位上我們經(jīng)過多次協(xié)商最終達(dá)成一致。同時(shí)，我們聯(lián)系了部分代理公司直接到陽澄湖去考察，從源頭上做好運(yùn)輸?shù)闹笇?dǎo)。最終SC1168航班鮮活價(jià)格定在5.5元/公斤，并一直維持較高位。
    二、全程跟蹤，強(qiáng)化細(xì)節(jié)
    細(xì)節(jié)決定服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)質(zhì)量直接影響客戶信心與交貨數(shù)量，直接與效益掛鉤。全程化跟蹤防止死角存在，精細(xì)化服務(wù)以更大程度的增加收益。
    1、從交貨開始，與代理公司用心服務(wù)。交貨時(shí)，上海貨運(yùn)單元主要從以下幾個(gè)方面來加強(qiáng)服務(wù)：協(xié)助代理貼標(biāo)簽與急件交貨；與上海虹橋國際機(jī)場服務(wù)發(fā)展有限公司（以下簡稱航服）協(xié)調(diào)交貨手續(xù)，簡化繁瑣環(huán)節(jié)；針對短時(shí)間晚到客戶，協(xié)調(diào)航服配載短暫推遲截載時(shí)間。

圖1 大閘蟹拆箱過安檢

    2、 加強(qiáng)庫區(qū)碼盤質(zhì)量。目前上海地區(qū)代理公司9家，大客戶6家，交貨重量與時(shí)間不一，占盤較多，根據(jù)航服配載文件，航班最多配貨為4盤，較大的限制了貨量運(yùn)輸。針對這種情況，上海貨運(yùn)單元根據(jù)航班截載時(shí)間，提前進(jìn)入貨區(qū)與航服工作人員協(xié)調(diào)，協(xié)同操作碼盤，提高貨盤利用率。

圖2  我處員工現(xiàn)場重新碼盤

    3、現(xiàn)場監(jiān)裝，減少拉貨率。航班貨量大，外場監(jiān)裝人員每個(gè)航班必須到位監(jiān)督，協(xié)調(diào)外場裝卸人員合理裝卸，甚至在機(jī)場人員不足的時(shí)候我們的員工親自動(dòng)手裝貨。
    4、航班信息及時(shí)、合理反饋。將最新、最準(zhǔn)確的相關(guān)信息及時(shí)反饋給部門與代理和大客戶。強(qiáng)化代理與大客戶對上海貨運(yùn)單元的支持和信任力度，更好的溝通與協(xié)調(diào)解決問題，建立對我公司運(yùn)輸?shù)男判摹?br style="margin: 0px; padding: 0px;"/>    三、客戶回訪，廣納意見
    準(zhǔn)確的客戶回訪，可以有效的了解客戶的需求與困難，更合理有效的研究、制定相關(guān)的方針政策，以服務(wù)促收益。

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